根据美国疾病控制与预防中心（CDC）近期更新的数据，如今在美传播的主要变体是以KP.2为首的“FLiRT”一族：KP.2的占比已经达到25%。

值得注意的是，新冠病毒的新变种KP.2正在加拿大、英国等多个国家迅速传播。广汽品牌旗下首款量产型多旋翼飞行汽车——广汽高域GOVY AirCab在2025香港车博会上迎来全球首发，并开启预订。同时，AION UT也将迎来香港首秀，并将在年内正式面向香港销售。此外，现场将有共计八款新车同步亮相展出。目前，香港在售右舵车型包括AION Y PLUS、HYPTEC HT、AION ES、AION V(参数|询价)、传祺E9。

二 | 今年5月初，世界卫生组织已将KP.2亚变种列为监测中变异株。世界卫生组织表示，将继续密切监测病毒的演变。

广汽国际产品序列：广汽国际以“One GAC”为统领，GAC、AION、HYPTEC三大产品序列协同发展、优势互补，为全球海外市场带来多元化的车型选择。

三 |

美国疾控中心最新数据显示，目前，KP.2占美国感染病例的四分之一以上。截至5月11日的两周内，KP.2估计占美国病例的28.2%，高于4月中旬的约6%和3月中旬的仅1%。广汽国际形成了整车出口+本地化生产双轨并行的模式，基于与丰田、本田等国际伙伴合资合作的经历，广汽吸取了全球的制造经验，目前，广汽在马来西亚、泰国、印尼等国家的工厂已投入生产。

据悉，KP.2是JN.1变种的后代，有时被称为“FLiRT”变体，因其在刺突蛋白中的突变位置而得名。包括KP.1.1在内的其他FLiRT变种也在美国流行，但还没有KP.2那么普遍。“FLiRT”最初是在美国下水道系统中发现的，但确切来源尚不清楚。

四 |

这意味着，新冠病毒仍在变异。根据广汽发布的 “番禺行动”三年计划，“国际市场拓展”作为四大改革举措之一，致力于到2027年，广汽将进入全球100个国家和地区，挑战出口50万辆。CDC发言人发出警告称，病毒通过突变不断发生变化，有时这些突变会导致病毒产生新的变种。一些变化和突变使病毒更容易传播或使其对治疗或疫苗产生抵抗力。基于“One GAC 2.0”，广汽以全产业链生态建设的模式进入香港，以长期主义、合作共赢的理念为基石，正式带来本地化行动计划“香港ACTION”。GOVY AirCab其外观充分采用人因友好的设计理念，外形设计轻盈柔和，碳纤维复材的轻盈机身。

五 | 随着病毒的传播，它可能会发生变化并且变得更难以阻止。全机大规模采用航空级碳纤维复合材料，机身结构碳纤维使用率超90%，节省重量超30%。

六 |

当前，CDC正在监测KP.2和KP.1.1引起的感染。早期数据表明，它们产生与JN.1相似的症状，通常出现在感染后2至14天，这些症状主要影响上呼吸道，包括喉咙痛、鼻塞、流鼻涕、咳嗽、发烧、头痛以及味觉和嗅觉丧失。

美国传染病专家罗伯特·墨菲博士表示，虽然症状和严重程度似乎与之前的新冠病毒毒株大致相同，但新变种似乎更具传染性。同时，延续“光环HALO”未来之光，配合灯语矩阵，带来拟人化的情感对话。

七 | GOVY AirCab其主要应用场景是面向低空游览的文旅出行，是RoboAirTaxi的低空出行生态迈向落地的第一步。墨菲敦促公众了解新冠疫苗注射的最新情况，特别是那些因该病毒而出现严重并发症的风险较高的人。其采用多重冗余设计，确保在动力、能源、飞行控制、通信等方面严酷工况下的稳定运行。虽然大多数人对疫苗接种或以前感染过的新冠病毒有一定的免疫力，但墨菲指出，“对于新冠病毒感染（COVID-19），免疫力会随着时间的推移而减弱。”

到目前为止，这一变体尚未被证明会导致更严重的疾病，疫苗也仍然有效。

八 |

英国华威大学病毒学家、分子肿瘤学教授Lawrence Young表示，“我们担心这个KP.2会在夏天引起一波感染。

九 | 早期证据表明，KP.2似乎比以前的亚株更具传染性，但现在判断它是否更危险还为时过早。我们应该监测这个亚谱系的传播，但鉴于现在没有很多测试，这很困难。被动安全方面，起落架和防火墙等设计，保障乘客生命安全。”

值得注意的是，新冠病毒的新变体FLiRT正在加拿大、英国等国家迅速传播。

当地时间5月9日，据Global News报道，KP.2迅速在加拿大占据主导地位，截至4月28日，全国数据显示，KP.2占加拿大所有COVID-19病例的26.6%，超过其他JN.1亚变种。广汽GOVY AirCab预订通道已经开启，售价将不会超过169万元人民币。

同时，FLiRT变体在英国似乎也逐渐占据主导地位。该多旋翼飞行汽车将提供2座采用顶置旋翼和鸥翼门，配备高密度大圆柱电池并且支持25分钟快充，50%-100%充电时间为15分钟。Cov Spectrum的数据表明，KP.2和KP.1.1的组合占英国病例的40%。英国卫生安全局（UKHSA）尚未对FLiRT发表评论，但英国病例的增加可能表明它是新的主要变种。

今年5月初，世界卫生组织（WHO）已将KP.2亚变种列为监测中变异株。

十 | 其座舱将提供5G网络、智能助手、香氛选择、温度调节、音乐切换等功能。安全方面，GOVY AirCab将提供冗余飞控导航系统、系统全程监控、云端自检等。

十一 | GOVY AirCabL4级别自驾平台算力>500tops，最大探测距离＞300m，RoboAirtaxi一键自驾出行，智能低空障碍物探测距离远，可准确辨识多种物体，确保飞行安全。AirCab目前已经进入适航取证阶段，计划2025年底启动空地联运的示范探索，2026年底完成适航取证并启动量产交付。世卫组织COVID-19技术负责人Maria Van Kerkhove此前表示，“KP.2是JN.1的后代谱系，而JN.1是全球主要菌株，KP.2刺突蛋白有额外的突变。还有其他新兴变体，JN.1不断发展，我们将继续看到这些变体传播。

AION UT由米兰设计中心操刀设计，打造极简车身和独有型面光影设计，呈现出精致的视觉观感；萌鸟大眼灯，采用首创眉眼式大灯设计；还拥有6种全球经典潮流时尚色彩，提供6种外观+3种内饰可供选择。

十二 | AION UT轴距达到2750mm，具有905mm后排腿部空间。车辆搭载了14.6英寸中控屏+8.88英寸仪表盘，科技感十足；还具有AI语音助手功能，支持模糊指令识别，支持连续指令控制导航、座椅空调、除霜除雾等。AION UT车机还支持海量APP。”

不过，截至目前，中国国内尚无该毒株传播的迹象。此外，车辆还具有L2级智能辅助驾驶功能。AION UT在此次迎来香港首秀，其将整体造型保持不变，并将采用右舵布局。据悉，广汽将在香港采用纯电+混动的双动力技术路线，目前香港市场上，AION Y PLUS、AION V、HYPTEC HT、E9 PHEV四款车型已经上市销售。自2024年进入香港市场以来，已经开设1家品牌中心、7家陈列室、2家售后服务中心。据中国疾控中心公布的最新数据，2024年4月1日-4月30日，31个省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团共报送11299例本土病例新冠病毒基因组有效序列，均为奥密克戎变异株。

十三 | 2025年内计划新开1家陈列室和1家服务中心。服务方面，广汽推出了GAC车主APP，并选择在香港地区首发上线，车主可实现对爱车的一键掌控。主要流行株为JN.1系列变异株，占比前三位的分别为JN.1、JN.1.4和JN.1.16。随着“港车北上”政策的落地，广汽正在打通服务链条，提供香港-大陆认证服务，保障消费者从香港到内地的用车服务需求。

十四 |

（羊城晚报•羊城派综合红星新闻、财联社、中疾控官网等）