一 | 8月25日消息，据electrek报道，特斯拉Robotaxi服务在得州正遭遇一波口碑崩塌，而这次的差评主力不是别人，恰恰是特斯拉自己的铁粉和品牌大使。
二 | 华硕ROG雷切2 PRO无线手柄现已在电商平台正式上架并开启预约，新品定位高端，定价1299元，将于8月28日正式发售。 这款手柄最吸睛的设计在于正面配备了一块全彩显示屏，玩家可直接在手柄上调整配置文件、RGB灯效、按键映射等设置，甚至能够播放自定义动画，省去了依赖电脑驱动或手机应用的繁琐步骤。 8月22日，一位自称特斯拉品牌大使的用户Reggie Overton发帖详述了自己的糟心经历。
三 | 他的目的地距离上车点仅2.3英里（约3.7公里），Robotaxi却预估要开1小时6分钟。性能方面，该手柄支持8K轮询率，官方宣称可带来更低的输入延迟，满足竞技级玩家对响应速度的苛刻要求。操控配置上，雷切2 PRO采用TMR传感器驱动的摇杆，支持热插拔设计，玩家可根据个人习惯更换高矮两种摇杆帽，既解决了摇杆漂移的痛点，也延长了手柄的使用寿命。致电客服被告知是系统bug，预估时间一度降到16分钟，但实际路线从未改变，随后又回到57分钟。
四 | 方向键、ABXY按键均采用微动开关，触发更干脆、响应更迅速。扳机键支持双模调节，可在短行程微动与全行程TMR传感器之间切换，以适应射击、赛车等不同类型游戏的操作需求。 客服承认看到了同样离谱的预估，却表示无法改派车辆，只建议他留个评价。
五 | 一行人最终修改目的地、中途下车，改叫Uber抵达。
六 |
Overton抱怨连退款都没拿到，不过，在他的帖子获得超63万次浏览后，特斯拉官方账号才回应，称已提供退款并将继续改善乘车体验。 另一位拥有四辆特斯拉的忠实车主TexasTSLA，则在持续记录一连串失败订单。此外，手柄背面和顶部还设有额外肩键与可拆卸背部按键，进一步拓展了自定义空间。 8月17日他被Robotaxi扔在距离自己车辆3英里远的地方，客服以临近下班为由拒绝处理。连接与续航方面，该手柄支持蓝牙、2.4GHz无线及有线三种连接模式，兼容PC平台。两天后他一天打了三单，第二单车辆在目的地附近“恐慌”错过下车点，最后是远程人工接管才把他们送到。官方数据显示，在关闭屏幕、振动和RGB灯效、轮询率设为1000Hz的条件下，2.4GHz无线模式续航可达79小时，并附带底座充电功能，随包装还配有便携保护充电盒、摇杆模组拆卸工具等配件。
第三单车辆反复路过目的地却不停，一行人只能下车步行。8月21日他又拍到一辆Robotaxi直接卡死在马路中间。本文由游民星空制作发布，未经允许禁止转载。他最后写道，特斯拉做得更好点吧，我不会再坐这种车了。 并且，面对粉丝质疑时，他晒出视频强调自己就在特斯拉批准的极小地理围栏内乘车。 事实上这已是特斯拉的老问题，今年4月在达拉斯和休斯顿上线时，服务就被限制在极小的地理围栏内，而所谓“无人监督”运营，仍离不开远程人工给车辆兜底。 数据显示，特斯拉Robotaxi今年1至7月无人监督行驶总里程仅38万英里，平均每周约1.5万英里，相比之下Waymo每周已在全美10多座城市完成超50万次完全无人付费载客，且未出现如此密集的翻车投诉。 目前，特斯拉正筹备9月3日在奥斯汀的Cybercab活动，准备再次向投资者描绘Robotaxi的宏大愿景。
七 | 但现在就连最宽容的铁粉都开始录视频吐槽时，无疑给特斯拉的无人网约车叙事蒙上一层阴影。
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Published on:13:14:15
